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Bloquez vos agendas du 25 au 29 septembre !

C'est assurément un événement incontournable dans le milieu, les Spa Six Hours sont de retour fin septembre sur le circuit de Spa-Francorchamps. Une nouvelle fois, les pilotes et voitures de légende seront de la partie au même titre qu'un nombre intense de séries et d'animations. Après Spa Open Pit Lane et Spa Summer Classic, toute l'équipe de Roadbook Organisation est déjà sur les chapeaux de roue et c'est avec plaisir que nous vous communiquons déjà les premières informations.

Amateurs, passionnés et grand public seront encore très nombreux pour rêver devant des historiques plus belles les unes que les autres. Et au Spa Six Hours, les pilotes n'ont pas peur du poids de l'âge, parfois très anciens, de leur monture pour les pousser dans leurs derniers retranchements sur la piste. Sur cette dernière et en dehors, on retrouvera douze séries et de nombreuses animations mises sur pied avec l'aide de nombreux partenaires dont Graf von Faber-Castell ou encore La Meuse pour ne citer que ces derniers.

Progressivement, nous ne manquerons pas d'y revenir mais on vous annonce déjà que la Fédération Belge des Véhicules Anciens (BFOV-FBVA) sera encore présente en force dès mercredi avec les Pre-War, le jeudi le Warm Up ou encore la Maison FBVA du vendredi au dimanche.

Au sein du paddock, The Vintage Village prendra forme et permettra aux spectateurs d'effectuer un véritable retour dans le passé avec stands automobiles, animations musicales des années 60, défilés de pin-up et bien d'autres encore.

Un des moments à ne pas rater sera le Ford GT40 – Le Mans '69 Revival le dimanche à 13h20, soit cinqante ans plus tard. Pour l'occasion, la victoire de Jacky Ickx sera remise en scène avec le départ et l'arrivée de la course de l'époque avec pas moins de 50 Ford GT et GT40 de trois générations dont la fameuse #6 aux couleurs Gulf qui partira dernière pour arriver en tête. Un spectacle à ne pas manquer !

La billetterie est déjà ouverte sur le site web de l'évènement avec un ticket trois jours à 45 euros tout compris (35 euros en prévente sur le ticket shop) et des premiers prix dès 25 euros. L'entrée est gratuite pour les enfants de moins de 12 ans.
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Essais libres et incentive dès le mercredi.

A partir de 9h, l'Aston Martin Heritage Racing aura l'honneur de chauffer la piste en mode incentive pour les bolides anglais. A 11h30, place aux Pre-War BFOV-FBVA et les impressionnantes voitures d'avant-guerre qui aborderont le Raidillon et les nombreuses autres courbes mythiques du tracé. Si ces deux incentives s'alterneront durant la journée, une première série « racing » sera mise à l'honneur avec l'Aston Martin Masters Endurance qui débutera ses essais libres à 15h50 avant la Fast Laps Session by Motor Classic à 17h15.

Le jeudi dès 9h, les premiers bolides du meeting pourront prendre la piste pour six sessions d'essais libres. Ce sera déjà l'occasion de voir à l'oeuvre les concurrents des Spa Six Hours Endurance, FIA Master Historic Sports Car, Masters Gentlemen Drivers Pre-66 GT, Masters Pre-66 Touring Cars, Woodcote Trophy and Stirling Moss Trophy, Pre-War Sport Cars, Historic Sports Car Club, Jaguar Classic Challenge et Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy. Pour terminer en beauté, la FBVA permettra à ces membres de découvrir le circuit entre 16 et 18 heures pour trois tours à allure raisonnable.
 

The place to be du 27 au 29 septembre

A partir du vendredi, on commencera sérieusement à regarder les chronos pour le début des différentes qualifications à 9h05. Les Aston Martin Legends seront les premières à reprendre la piste pour la clôturer par une course de 40 minutes à 20h40. A 16h10, les concurrents du Pre-War Sport Cars en feront de même avant ceux du U2TC & Historic Touring Car Challenge (17h10).

Samedi, la dernière qualification sera celle du Jaguar Classic Challenge à 9h05 avant d'enchaîner les différentes courses dont une des plus attendues sera bien sûr celle des Spa Six Hours Endurance disputée de 15h55 à 21h55.

Dimanche, les Master Pre-66 Touring Cars débuteront à 9h10 et les Gentlemen Drivers Pre-66 GT Car clôtureront par 90 minutes d'affrontement à 16h20. Les F1 du FIA Masters Historic Formula One Championship seront une nouvelle fois très attendues pour leur deuxième course du week-end à 12h45 au même titre que les Historic Grand Prix Cars Association à 15h30.

Le timing complet de l'évènement se retrouve ici.

Focus sur les premières séries du Historic Sports Car Club

Avec grand plaisir, nous retrouverons de nouveau cette année le Jaguar Classic Challenge et le Historic Sports Car Club – Closed Wheel.

Dans cette dernière, on retrouvera les montures des catégories 70s Road Sports, Historic Touring Cars, Dunlop Saloon Car Cup, Guards et Thundesports. En 2018, les Lola avaient signé le triplé devant celles de Voyazides (T2 82) devant celles de Beebee/Brooks (T70 MK3B) et Brooks/Brooks (T2 12). A leur programme, 30 minutes d'essais vendredi à 11h30 avant deux courses de 30 minutes samedi à 12h puis dimanche à 10h30.

E-Type, D-Type, XK120, XK140, XK150 ou encore MK1 Saloon, les Jaguar seront bien sûr à l'honneur dans le Jaguar Classic Challenge ! L'ensemble de celles-ci prendront la piste pour 30 minutes d'essais le samedi à 9h05 avant une course de 61 minutes le dimanche à 11h20. L'année dernière, on retrouvait neuf E-Type dans le top 10 dont celle de Graf Von Oeynhausen qui l'avait emporté devant celles de Pearson/Pearson et Riley/Short.

Plus d'infos sur le promoteur de ces séries ici.

N'hésitez pas à liker notre page Facebook ou vous pouvez également retrouver une foule d'informations supplémentaires.


Block your agendas from September 25 to 29!

This is certainly a must event in the area, the Spa Six Hours are back in late September on the circuit of Spa-Francorchamps. Once again, drivers and legendary cars will be on hand as well as an intense number of series and animations. After Spa Open Pit Lane and Spa Summer Classic, the entire Roadbook Organization team is already on top and we are pleased to share the first information with you.

Amateurs, enthusiasts and the general public will be still very numerous to dream in front of more beautiful historical ones than the others. And at Spa Six Hours, drivers are not afraid of the weight of age, sometimes very old, their mount to push them to their last retrenchment on the track. On the latter and outside, there will be twelve series and many animations put together with the help of many partners including Graf von Faber-Castell or La Meuse to name a few.

The FBVA will still be in force on Wednesday with the Pre-War, Warm Up or the FBVA house from Friday to Sunday.

In the paddock, The Vintage Village will take shape and allow spectators to make a real return to the past with car stalls, 60s music entertainment, pin-up parades and many more.

Fifty years later, one of the moments not to be missed will be the Ford GT40 - Le Mans '69 Revival on Sunday at 1:20 pm. For the occasion, the victory of Jacky Ickx will be re-staged with the start and finish of the race of the time with no less than 50 Ford GT and GT40 three generations including the famous # 6 Gulf colors that will leave last to arrive in the lead. A show not to be missed!

The ticket office is already open on the site of the event with a ticket for three days at 45 euros all inclusive and first prices from 25 euros. Admission is free for children under 12 years old.
 
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Free practice and incentive from Wednesday on

From 9am, the Aston Martin Heritage Racing will have the honor of heating the track in incentive mode for the English cars. At 11:30, place to Pre-War BFOV-FBVA and the impressive pre-war cars that will approach the Raidillon and many other mythical curves of the route. If these two incentives alternate during the day, a first series "racing" will be honored with the Aston Martin Masters Endurance, which will begin its free practice at 3:50 pm before the Fast Laps Session by Motor Classic at 5:15 pm.

On Thursday at 9am, the first cars of the meeting will be able to take the track for six free practice sessions. It will be an opportunity to see the competitors of the Six Hours Endurance Spa, the FIA ​​Master Historic Sports Car, the Masters Gentlemen Drivers Pre-66 GT, the Masters Pre-66 Touring Cars, the Woodcote Trophy and the Stirling Moss Trophy. War Sport Cars, Historic Sports Car Club, Jaguar Classic Challenge and Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy. To finish in style, the FBVA will allow these members to discover the circuit between 16 and 18 hours for three turns at reasonable pace.

The place to be from 27 to September 29

From Friday, we will begin to seriously look at the lap times for the start of the various qualifiers at 9:05. The Aston Martin Legends will be the first to take the track and close it with a 40-minute race at 20:40. At 16:10, the competitors of the Pre-War Sport Cars will do the same before those of the U2TC & Historic Touring Car Challenge (17:10).

Saturday, the last qualification will be that of the Jaguar Classic Challenge at 9:05 before chaining the various races which one of the most expected will be of course that Spa Six Hours Endurance disputed from 15:55 to 21:55.

On Sunday, the Master Pre-66 Touring Cars will start at 9:10 am and the Gentlemen Drivers Pre-66 GT Car will close with 90 minutes of confrontation at 4:20 pm. The F1 FIA Masters Formula One Championship will once again be eagerly awaited for their second race of the weekend at 12.45 pm as well as the Historic Grand Prix Cars Association at 15.30.

The complete timing of the event can be found here.

Focus on the first series of the Historic Sports Car Club


With great pleasure, we will meet again this year the Jaguar Classic Challenge and the Historic Sports Car Club - Closed Wheel.

In the latter, we find the frames of 70s Road Sports, Historic Touring Cars, Dunlop Saloon Car Cup, Guards and Thundesports. In 2018, the Lola had signed the treble ahead of those of Voyazides (T2 82) before those of Beebee / Brooks (T70 MK3B) and Brooks / Brooks (T2 12). In their program, 30 minutes of practice Friday at 11:30 before two races of 30 minutes Saturday at 12h and Sunday at 10:30.

E-Type, D-Type, XK120, XK140, XK150 or MK1 Saloon, the Jaguar will of course be honored in the Jaguar Classic Challenge! All of them will take the track for 30 minutes of practice on Saturday at 9:05 before a 61-minute race on Sunday at 11:20. Last year, there were nine E-Type's in the top 10, including Graf Von Oeynhausen's win over Pearson / Pearson and Riley / Short.

More about the promoter of these series here.

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